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隔热膜的组织解析

       隔热膜看着是一层薄薄的膜,甚至有人说看这个膜贴到玻璃上似乎一点都看不出来,它到底是由什么组成的呢,能有那么多的功能吗?
       根据car2100 权威定义,隔热膜一般是由PET(PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料,清澈透明)基材经金属化镀层\磁控溅射\夹层合成等多种工艺 处理复合成为具有不同特性的薄膜。也就是说隔热膜一般都是由几层甚至是十几层压缩而来,高品质的隔热膜一般有几层结构呢?
       玻璃隔热膜的种类不同它的层数也不相同,像某些比较好的常用玻璃隔热膜基本层面可以达到8层(暂不含某些特殊工艺)如图所示分别为:
1. 溶水层:在薄膜的安装过程中保护粘结剂层,安好后将其拆掉。
2. 金属化聚酯层:是具有光学特性的聚酯层厚仅0.025mm,上面有一层很薄(几分子厚)的锂金属。
3. 内衬层:在切割薄膜时可保护胶粘剂层,可任意使用。
4. 着色聚酯层:厚0.005mm加进了流行的灰或蓝色,或是其他的颜色。
5. 压敏剂层:胶粘剂不老化,不起皱,不起泡被普遍认为是最好的。
6. 耐磨层:是薄膜的顶层用来减少外界每日的磨损,如建筑上面就是人,物或是窗帘对它的影响,汽车的话就比较多,车与车之间,人与车之间等等,所以有的也称它为抗刮层。
7. 薄胶粘剂层:将薄膜的各层粘在一起,如果它失去作用薄膜的外观会受到很大影响。
8. 阻隔层:保护其金属层免受大气腐蚀,又可吸收粘性层来吸收的紫外线。

       当然由于各种隔热膜功能有区别,它采用的工艺不同,所以玻璃隔热膜的分层也不一样。像是镀铝膜和我们大师的磁控溅射膜在关键处理上差别很大。不是说十几层的玻璃膜减掉几层就能变成几层的建筑玻璃膜,其实每一层是什么都是有很大差别的,建筑隔热膜用的玻璃隔热膜采用的是磁控溅射技术,比如它所有的金属层,这一层就有几层到十几层金属原子的排列,而有些玻璃膜根本没有金属层,当然在功效上面就会大打折扣。
        所以我们在选择隔热膜的时候不能光看价格,那样选出来的产品也不能满足自己的实际需求。比如磁控溅射膜在环保、隔热、以及防爆安全方面就有卓越的效果,但是如果在选的时候不能正确认识或是自己对这个 一点都不懂,而是经由那些店家来随便给你选择一款就很有可能上当受骗,以假乱真。有些用户从商家手上买到所谓的磁控溅射或是低价的膜,贴在车上或是家里窗 户上不但没有隔热膜,反而因为膜吸热导致家里成了蒸笼,家具家电也受到高温和紫外线的影响开始褪色出现问题,家里气温高肯定也会使得空调的效率降低,损害 空调寿命,增加电费开支等等。这个时候肯定要返工,既要把原来的膜除掉,然后再贴上新膜,总体下来价位会更高,如果除膜的时候不专业还会损害玻璃,所以在 选的时候一定要慎重。经由专业认识和自己的辨别,并且最好全程陪同施工过程。